Les deux compagnies ont entamé des discussions en vue d'une fusion d'un ensemble qui se placerait derrière Air France-KLM et Lufthansa-Swiss. Fort d'une flotte de 450 avions déployés sur 200 destinations, le nouveau groupe bénéficierait d'emblée des complémentarités géographiques...(Les Échos) Lire
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