La communauté internationale du transport aérien appelle à accélérer les progrès en matière de facilitation

Les délégués du 19e Symposium sur le Programme d’identification des voyageurs (TRIP) de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), qui s’est tenu la semaine dernière au siège social de l’Organisation à Montréal, ont souligné le besoin urgent d’accélérer la mise en œuvre des stratégies de facilitation de l’aviation.

« La profondeur de l’expertise et de l’innovation partagées ici a réaffirmé la force de nos partenariats », a fait remarquer Juan Carlos Salazar, secrétaire général de l’OACI. « Ensemble, nous construisons un avenir de mobilité mondiale transparente, accessible et fiable. »

L’événement de quatre jours, qui a rassemblé plus de 600 participants de 76 États et 6 organisations internationales, a souligné l’importance d’aligner les cadres réglementaires mondiaux sur les technologies de pointe. Ce faisant, la communauté aéronautique vise à améliorer le parcours des passagers tout en maintenant des normes de sécurité et de facilitation solides.

À juste titre, cela s’est produit alors que l’aviation mondiale célèbre cette année à la fois le 80e anniversaire de la Convention relative à l’aviation civile internationale et le 75e anniversaire de l’annexe 9 de la Convention sur la facilitation, ainsi que l’Année de la facilitation.

Placé sous le thème « Harmoniser les processus pour des voyages fluides », le symposium s’est concentré sur l’impact critique d’innovations telles que le Digital Travel Credential (DTC) de l’OACI et les normes d’échange de données sur les passagers telles que l’information préalable sur les passagers (API) et le dossier passager (PNR). Il a également abordé les éléments clés de la stratégie TRIP de l’OACI en relation avec cet objectif et a abordé les défis urgents, tels que l’atténuation de la fraude biométrique grâce à la sécurité de l’enregistrement des images faciales et la transition des passeports physiques aux justificatifs numériques.

Des progrès significatifs ont été accomplis lors du Symposium dans plusieurs domaines. Le programme de l’OACI Public Key Directory (PKD), en particulier, a marqué une étape importante lors du Symposium, en accueillant l’Éthiopie comme son 100e participant. Il s’agissait d’une démonstration éloquente de l’engagement mondial croissant en faveur d’un renforcement des processus de contrôle des frontières.

« Cette étape importante témoigne de la reconnaissance croissante du fait que des passages frontaliers sûrs et efficaces sont essentiels à la mobilité mondiale », a déclaré le secrétaire général de l’OACI, Juan Carlos Salazar. « Chaque nouveau participant renforce notre capacité collective à vérifier les documents de voyage rapidement et de manière fiable. »

Cette réalisation a coïncidé avec l’attribution du Prix d’excellence TRIP à Mario Wiesen pour sa contribution à l’avancement des normes mondiales d’identification des voyageurs, en particulier dans son rôle de président du Conseil d’administration de la PKD de l’OACI depuis 2017.

Pour l’avenir, le Symposium a fourni une plate-forme de collaboration aux États à différents stades de la capacité de mise en œuvre. Le soutien à l’objectif stratégique de l’OACI « Aucun pays laissé pour compte » contribuera à faire en sorte que les décisions et les déclarations prises lors de l’événement se traduisent par des actions.

Les parties prenantes continueront de promouvoir leur collaboration lors de la Conférence de facilitation de l’OACI 2025 (FALC 2025) du 14 au 17 avril 2025, qui sera accueillie par le Qatar à Doha. Le 20e Symposium sur les ADPIC, prévu pour 2025, s’appuiera également sur ces bases pour la coopération internationale.

À propos de la Stratégie ADPIC de l’OACI

La Stratégie ADPIC de l’OACI se compose de cinq éléments clés :

Preuve d’identité : Assurer la légitimité des voyageurs grâce à des systèmes de gestion d’identité sécurisés.

Délivrance et contrôle des documents : Renforcer les fondements de la confiance dans les documents de voyage.

Documents de voyage lisibles à la machine : Construire une interopérabilité mondiale basée sur les normes Doc 9303 de l’OACI.

Systèmes et outils d’inspection : Renforcer la sécurité frontalière grâce à des processus de vérification sécurisés et automatisés.

Applications interopérables : Faire progresser des solutions mondiales telles que le répertoire à clé publique (PKD) et le Digital Travel Credential (DTC) de l’OACI, tout en mettant l’accent sur le rôle essentiel des données de l’information préalable sur les passagers (API) et des données des dossiers passagers (PNR) dans l’amélioration de la facilitation et de la sécurité des voyageurs.

À propos des documents de voyage électroniques et numériques et de l’infrastructure à clé publique de l’OACI

Les spécifications techniques relatives aux documents de voyage électroniques et numériques sont incluses dans le corpus de spécifications de l’OACI sur les documents de voyage lisibles à la machine (document 9303 de l’OACI depuis 2006.

Les spécifications décrivent comment émettre des documents signés numériquement, le processus de signature étant basé sur les protocoles d’infrastructure à clé publique (PKI).

L’ICP implique des paires de clés publiques et privées, chaque clé étant une longue chaîne alphanumérique. Lors de l’émission de documents électroniques conformes à l’OACI comprenant une signature numérique, une clé privée est utilisée dans le cadre du processus de signature. La partie qui reçoit les données du document signé numériquement a besoin de la clé publique pour l’authentification de la signature appliquée, ce qui confirme à la fois l’authenticité du document et l’intégrité des données stockées dans ce document. La clé publique est mathématiquement liée à la clé privée, mais la clé privée ne peut pas en être dérivée. Par conséquent, bien que la clé privée soit conservée en toute sécurité afin de garantir que l’émission n’est possible que pour les entités autorisées, il est nécessaire et sûr de partager les clés publiques. Cela se fait normalement par le partage de certificats de clé publique qui incluent ces clés.

La PKD de l’OACI facilite le partage des certificats à clé publique associés aux documents de voyage électroniques et numériques spécifiés par l’OACI. En agissant en tant qu’intermédiaire central pour la diffusion des certificats, elle allège considérablement le fardeau associé aux échanges bilatéraux de certificats. Le PKD de l’OACI partage actuellement tous les certificats nécessaires à la vérification des passeports électroniques, des cartes d’identité électroniques, des codes-barres signés numériquement et des justificatifs de voyage numériques délivrés conformément aux spécifications du Doc 9303.

L’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), une institution spécialisée des Nations Unies, dirige l’alignement international des normes et des stratégies techniques, facilitant ainsi le développement sûr, sécurisé et durable des secteurs de l’aviation et des services aériens de ses 193 États membres. Cette année, l’OACI célèbre le 80e anniversaire de sa création par la Convention de 1944 relative à l’aviation civile internationale.