Fleuron de l'industrie française, le TGV fête vendredi deux milliards voyageurs depuis 1981 mais sa rentabilité a fortement chuté en France et c'est à l'étranger qu'il poursuit son essor, la priorité nationale allant à la rénovation du réseau ferré et des trains du quotidien. (LaCroix) Lire
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