Air Canada prévoit lancer un processus de demande de propositions pour certaines de ses liaisons transfrontalières régionales

Air Canada a annoncé aujourd'hui qu'elle lancera un processus de demande de propositions pour exploiter certaines de ses liaisons transfrontalières régionales actuelles, à la mi-2014. Des transporteurs régionaux canadiens et américains seront invités à participer au processus et à soumettre leurs tarifs et autres conditions générales de transport.

« La mise en œuvre d'un processus de demande de propositions constitue un élément important de notre stratégie de diversification des transporteurs régionaux et de notre programme de transformation des coûts, a déclaré Kevin Howlett, premier vice-président - Marchés régionaux. Au cours des deux dernières années, Air Canada a apporté des modifications majeures à sa stratégie et à ses relations avec ses partenaires commerciaux régionaux, lesquels ont aujourd'hui tous adopté la marque Air Canada Express. Plus récemment, nous avons cédé l'exploitation de nos 175 d'Embraer à un transporteur régional dont la structure de coûts ressemble davantage à celles des transporteurs régionaux américains. En effet, alors que la croissance des transporteurs à faibles coûts se poursuit dans les marchés régionaux nord-américains, qui évoluent rapidement, Air Canada doit absolument prendre les mesures nécessaires pour assurer la compétitivité de sa structure de coûts dans ces marchés. »

À l'heure actuelle, Air Canada a des contrats d'achat de capacité avec quatre transporteurs régionaux : Jazz, Sky Regional, Air Georgian et EVAS.

Air Canada est le plus important transporteur aérien du Canada à proposer des services intérieurs et internationaux, desservant plus de 175 destinations sur 5 continents. Le transporteur national du Canada compte parmi les 20 plus importantes sociétés aériennes à l'échelle mondiale, et il a accueilli près de 35 millions de clients en 2012. Air Canada fournit des services passagers réguliers directs sur 60 villes au Canada, 49 aux États-Unis et 67 en Europe, au Moyen-Orient, en Asie, en Australie, aux Antilles, au Mexique et en Amérique du Sud. Air Canada est un membre fondateur du réseau Star Alliance, le plus vaste regroupement de transporteurs aériens du monde, qui dessert 1 328 destinations dans 195 pays. Air Canada est le seul transporteur réseau international quatre étoiles en Amérique du Nord selon la firme de recherche indépendante britannique Skytrax. En 2013, cette firme a classé Air Canada, pour une quatrième année consécutive, meilleur transporteur aérien en Amérique du Nord dans le cadre d'un sondage réalisé à l'échelle mondiale auprès de plus de 18 millions de voyageurs aériens. Pour en savoir plus, consultez le www.aircanada.com.

Mise en garde concernant les énoncés prospectifs

Les communications publiques d'Air Canada peuvent contenir des énoncés prospectifs au sens de la législation en valeurs mobilières applicable. De par leur nature, les énoncés prospectifs reposent sur des hypothèses et sont assujettis à d'importants risques et incertitudes. On ne peut prêter foi aux énoncés prospectifs, parce qu'ils sont tributaires, notamment, de l'évolution des circonstances externes et des incertitudes générales inhérentes au secteur et aux marchés financiers. Les résultats réels peuvent se révéler très différents des résultats présentés dans un énoncé prospectif en raison de divers facteurs, dont l'état du secteur, du marché, du crédit et de la conjoncture économique, la capacité de réduire les coûts d'exploitation et d'obtenir du financement, les questions de retraite, les prix de l'énergie, les relations de travail, les taux de change et d'intérêt, la concurrence, un conflit armé, un attentat terroriste, une épidémie, les facteurs environnementaux (notamment les systèmes météorologiques et autres phénomènes naturels et les facteurs d'origine humaine), les questions et les coûts liés aux assurances, l'évolution de la demande en fonction de la nature saisonnière des activités, l'approvisionnement, une modification législative, une mesure défavorable de la part d'un organisme de réglementation, un litige en cours ou futur avec un tiers et les autres facteurs mentionnés dans les documents d'information d'Air Canada qu'il est possible de consulter au www.sedar.com. Les énoncés prospectifs contenus dans le présent communiqué témoignent des attentes d'Air Canada à la date du communiqué et sont susceptibles de changer après cette date. Toutefois, Air Canada n'a ni l'intention ni l'obligation d'actualiser ou de réviser ces énoncés à la lumière de nouveaux éléments d'information ou d'événements futurs ou pour quelque autre motif, sauf si elle y est tenue en vertu de la réglementation en valeurs mobilières applicable.

SOURCE Air Canada