Les temps ont bien changé. C'est maintenant en Asie et en Amérique du Sud que l'on retrouve les plus importants transporteurs aériens du monde: Air China, par exemple, est deux fois plus gros que Delta Airlines ou encore Lufthansa. '' Le monde de l'aviation change et il change très très rapidement '' faisait remarquer le patron de l'IATA Giovanni Bisignani lors d'une conférence de presse cette semaine à Genève. '' Les marchés à croissance rapide déplacent le centre de gravité de l'industrie vers l'Est ', a-t-il ajouté. En terme de capitalisation boursière, Air China pèse désormais 20 Milliards $, suivi de Singapore Airlines (14 B$) , de Cathay Pacific (12 B$), de China Southern ( 11 B$) et de LATAM (fusion de LAM et TAM 11 B$), alors que Lufthansa suit avec 10 B$.
(avec AP)
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