Le secteur des croisières et du transport maritime établit des recommandations pour accélérer la voie vers l'objectif "zéro émission nette"

Après un événement de trois jours à bord de l'Utopia of the Seas du groupe Royal Caribbean, qui prendra bientôt la mer, les dirigeants se sont mis d'accord sur trois suggestions clés pour donner une impulsion aux solutions de décarbonisation durables et évolutives

Mus par un objectif collectif visant à faire progresser les objectifs de décarbonisation du secteur du transport maritime et des croisières, plus de 70 dirigeants du secteur maritime se sont réunis en début de semaine à l'occasion d'un sommet sur la décarbonisation organisé par le groupe Royal Caribbean (NYSE : RCL) en collaboration avec le Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping (Centre Mærsk Mc-Kinney Møller pour un transport maritime neutre en carbone).

Les conversations du sommet ont porté sur trois domaines clés : le développement technologique, les possibilités offertes par les carburants de substitution, et les politiques et la réglementation, et ce dans l'ensemble de l'écosystème maritime, des développeurs de technologies et des fournisseurs de carburants aux constructeurs et exploitants de navires et aux ports.

"Atteindre le zéro émission nette n'est pas quelque chose qu'une entreprise peut faire seule - cela nécessite de résoudre collectivement les problèmes, de penser de manière créative, et d'être disposé à avoir des conversations difficiles", a déclaré Jason Liberty, président et directeur général du groupe Royal Caribbean. Cette semaine, nous avons pris des mesures pour catalyser un dialogue ouvert qui favorisera la réflexion nécessaire au développement d'un environnement dans lequel le "zéro émission nette" est réalisable et durable.

Le sommet s'est conclu sur trois domaines de progrès clés pour aider le secteur à entrer dans une nouvelle ère de collaboration afin d'atteindre l'objectif "zéro émission nette" au cours des 25 prochaines années. Il s'agit des domaines suivants :

Technologie : les discussions ont porté sur la création d'un réseau ou d'une plateforme indépendante permettant au secteur maritime de partager les résultats importants concernant les programmes pilotes et les essais.

Carburant : les participants ont appelé à la formation d'une plateforme indépendante hébergée par une tierce partie pour agréger la demande de carburants à faible teneur en carbone par lieu. L'agrégateur fournira des informations qui permettront au secteur de mieux se préparer à l'approvisionnement en carburants alternatifs.

Politiques : les participants au sommet ont convenu qu'un ensemble de principes décrivant les actions politiques essentielles nécessaires pour favoriser l'objectif commun du secteur en matière de décarbonisation devrait être élaboré afin d'informer l'Organisation maritime internationale (OMI) des progrès accomplis.

"Le secteur du transport maritime se trouve dans une phase cruciale où la voie vers un avenir durable est désormais tracée par des projets et des actions concrets. Le secteur des croisières doit aborder de front ses propres besoins et chances à saisir sur la voie de la décarbonisation, mais elle offre également de nombreuses informations précieuses qui peuvent être utiles au reste du secteur maritime", a déclaré Bo Cerup-Simonsen, PDG du Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping. "Avec cet événement, le groupe Royal Caribbean fait preuve d'un leadership exemplaire en prenant ses responsabilités au-delà de ses propres priorités, en favorisant d'importantes discussions approfondies, la collaboration, le partage des connaissances et l'action dans l'ensemble de l'écosystème afin d'accélérer encore le passage à un secteur maritime décarbonisé."

Pour plus d'informations sur le sommet de la décarbonisation, rendez-vous sur le site https://www.royalcaribbeangroup.com/decarbonizationsummit